ハーレーのお客さんがだいぶ増えてきて近々タイヤ交換を頼まれていたりするんだけど…
ハーレーのタイヤってめっち硬いんだよ…

レバーで交換するとリムプロテクターは一回でダメになるし…

なのでタイヤチェンジャー欲しいな~と思ってずっと探していたんだけど…
中古でそこそこボロでも100Vモデルは競争率が高くて8万くらいはする。

200Vモデルのジャンクを5万くらいで買って修理してモーター換装しても結局似たような金額に…

かといって新品を買うと10万円超すので減価償却資産になって15年償却という面倒くさい事に…
50万とかのチェンジャー買うならまだしも20万もしない安いチェンジャーを15年償却は…

とか、いろいろ考えていると…

未入荷の予約販売で99000円スタート即決で109000円という物が出てきたので…いろいろ質問して確認してたんだけど…

我慢できずに入札…スタート価格のまま終わって本体代金99000円。

更に二輪用アダプタとか諸々で4万円くらいかかるけど、本体とオプションを別々の会計にしてもらえると言うことで15年減価償却を回避できるからいいかなーと…

もともとタイヤ交換の仕事の少ないうちではチェンジャーあったところで直接的に利益に差は無いし…
毎年消費していくリムプロテクター代が浮くくらいか?w

でも、ホイールを傷つけないように慎重に作業する時間を考えれば精神的にも時間的にも悪くないと自分に言い聞かせるか…

サンメカのお客さんも多いし時間いくらで利用料とるのもありかな?

 

タイヤと言えば…

お客さんがこんなタイヤを処分してくれと持ってきました。

ヨコハマタイヤ!
しかもロゴが古いw

製造の刻印は2年49週。
ヨコハマの二輪撤退は93年らしいけど…
撤退時は既に今と同じロゴなので82年生産かな?

レア物だけど…
飾るほどのものでも無いし普通にゴミかな~?w

欲しい人居たらあげますよ!

 

2 Comments

  • だわ より:

    本職なんだしー
    まー良いんではないですか?

    タイヤ交換後
    最後の〆に
    アトラクション
    爆発ビードでお客をビックリさせて上げましょうよ

    • さぼてん より:

      今年は今の所順調なんで調子に乗って買い物しすぎました^^;
      せっかく余裕が出来た分を全部使っちゃったんで利益無しです!

      この後去年みたいに急失速すると、また金銭的な余裕が皆無になっちゃいます^^;

      爆発ビード上げは地味にタイヤ焦げたりするんで自分のタイヤ以外じゃやりたくないですねw

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Previous Post
«
Next Post
»