三菱ジープ フォグランプ取り付け
ジープのウォーターライン錆取りのためにかなりの頻度で夜中にドライブしているのだけど…
ハイビーム時に路肩が暗いのが気になる!
そしてヘッドライトの位置が高いから霧が出ると視界真っ白!
ってわけで…
フォグをつけることに…
しかし、ウインチやナンバーがあるから丁度よい固定場所が思いつかない…
って思っていたらXでジープ乗りの方から…
1灯で作業灯っぽくするのはどうかと…!
フォグって1灯の場合は取り付け位置左右対称の条件ないんだね!
全然知らなかった!
ってことで1灯に決定!
そして…
おしゃれフォグじゃなく実用重視っぽく&当時物っぽくつける!
を、目標に…
車両の年代的に近い35W電球モデルも小糸はまだ生産していたんだけれど…
流石に35Wは暗すぎると思うのでハロゲンで!
12V用なのでバルブは24V70Wに交換。
カバー付きで平成っぽさがすごいw
カバーを付けなければ違和感はないと思う!
スイッチはメーター左に当時のサイレンスイッチが付いているのでそれをそのまま利用。
あとは電源をどこから取り出そうかと悩みつつメーター下を覗いていると…
緑/白の配線が余っている…
コレは…オプションカプラの気配を感じる!!!
ってことで配線図を見てみると…
配線を引いて完成!
光軸はハイビームと併用するためにちょっと手前気味に。
手前を照らしてはいるけどフォグ単体で少し山道を走ってみたけど問題なく照らしているから霧が出たときには十分使えると思う。
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何やら暗闇のEJ感があります。笑
光量を確保する作業からがナイトランのはじまりです!