サンバーエンジン修理完了！そして、ハンドルセンター直し。
エンジン修理に出してたサンバーが戻ってきました！
車屋さんから届いた経過写真はこんな感じ。
徹底的にやったのでけっこうお金かかったけど…
まぁそれでも買うより安いし、メーター上は結構距離走ってるけどエンジンはコレで安心だしね！
さて、これからどうカスタムしていくかな！
そして、持って帰ってきて早速…
フロントを持ち上げて作業！
このサンバーめちゃくちゃステアリングのセンターがずれてて…
直進時のハンドルの位置がこんくらい傾いてる！（イメージ図
ハンドルを据え切りしてみたところ可動域には問題なさそう。
ステアリングホイールではなくタイロッド調整で良さげかな？
って事で…
タイロッドを調整。
直進時にハンドルが右って事は…
右のタイロッドを伸ばして、左のタイロッドを縮める方向で調整。
調整量がわからないのでとりあえず両方とも一回転調整。
試乗してみた結果…
こんな感じに…（イメージ図
やりすぎだね！
もう一回フロントを上げて0.4回転くらい戻して…
今度こそはOK！（イメージ図
気持ち左に傾いてるけど…
知らなければ気にならない程度かな！
さて、次はなにをするか…
キーレスは欲しいかな…
スライドドアとか内側からしか鍵が開けれないのは不便だ。
あと、キーレスやるなら同時にドアスピーカーの取り付けかな。
やりたいことが多すぎる！